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美国表示737 MAX在埃塞俄比亚坠毁后可以安全飞行; 波音股价下挫

2019-06-06 网站地图 :98รอง

GARA-BOKKA,埃塞俄比亚/华盛顿(路透社) - 美国告诉航空公司星期一乘坐737 MAX 8飞机是安全的,因为调查人员发现两架黑匣子记录器将帮助拼凑埃塞俄比亚航空公司喷气式飞机的最后时刻星期天到地面。

中国和印度尼西亚周一早些时候停飞了737架MAX 8飞机的机队,理由是出于安全考虑,导致波音公司股价下跌,导致这家全球最大飞机制造商的市场价值减少数十亿美元。

埃塞俄比亚的调查人员发现了两架黑匣子记录器,这些记录器将有助于将飞机坠落前的最后时刻拼凑起来,尾随烟雾和碎片,并造成157人死亡。

周一晚,美国联邦航空管理局(FAA)发布了“持续适航通知”,以向飞机操作员保证飞行安全。 它表示正在收集坠机数据并与国际民航当局保持联系,如果发现任何安全问题,将立即采取行动。

美国联邦航空局还首次公开详细说明了波音公司对MAX车队的一系列设计变更和培训要求,此前同样型号的喷气式飞机于10月在印度尼西亚降落,造成189人死亡。

美国航空公司飞行员联盟和737飞行员的发言人丹尼斯·塔吉尔说:“这是一个受欢迎的信息,可以解决我们的飞行员在狮子航空公司之后注意到的不足之处,这是一线希望。”

从北美到中东的主要航空公司周一继续飞行MAX,尽管巴西的Gol与其他小型航空公司一起暂停MAX 8航班,阿根廷航空公司飞行员协会命令其成员不要驾驶MAX系列航班。

美国民主党参议员黛安·范斯坦敦促美国联邦航空局将波音公司的737 MAX 8舰队交给他们。

“直到事故原因已经清楚,并且很明显国内车队不存在类似的风险,我相信所有在美国运营的波音737 Max 8系列飞机都应该暂时停飞,”范斯坦写道。

西南航空公司运营着最大的737 MAX 8机队,表示对所有波音飞机的安全性仍然充满信心,尽管它收到了一些想要知道他们是否被预定乘坐737 MAX 8飞机的客户提出的疑问。 。

“我们的客户关系团队正在单独响应这些客户,强调我们友好,不变的费用政策,”美国第四大航空公司在一份声明中表示。

大索赔

发现黑匣子记录器意味着只要记录没有损坏,就可以很快理解崩溃的原因,尽管完成详细调查通常需要一年的时间。

波音公司首席执行官Dennis Muilenburg表示,他对路透社看到的员工电子邮件中对737 MAX的安全性充满信心。

业内消息人士称,飞机制造商,航空公司及其保险公司在事故发生后面临着巨大的冲击。 飞机本身的保险价值可能在5000万美元左右。

最重要的是,波音公司可能面临美国受害者家属的诉讼,根据所适用的法律规定,飞机失事中遇难者的合法赔偿金额可能约为每人200万至300万美元,相比之下约为20万美元。据总部位于纽约的航空律师贾斯汀格林(Justin Green)称,埃塞俄比亚代表波音家庭提起诉讼。

波音公司拒绝评论其保险范围。

自2001年9月11日袭击事件以来,该公司的股价一度跌幅最大单日跌幅,周一早些时候跌幅高达13.5%,原因是市场担心在如此短的时间内两起车祸可能揭示新飞机的缺陷。

一些投资者认为,作为买入波音股票的机会,过去三年的价值翻了三倍,引发了复苏。 股价下跌5.3%至400.01美元。

'烟雾和火花'

从亚的斯亚贝巴起飞前往内罗毕,埃塞俄比亚航空公司737 MAX 8号投入农田。

“这架飞机非常靠近地面而且转了一圈。 我们看了看,看到飞机上掉下来的文件,“飞机坠毁的农民马尔卡加拉托告诉路透社。

“在田里吃草的奶牛惊慌失措......飞机后面冒出烟雾和火花。”

农民Tamirat Abera说,这架飞机试图爬升但失败了,然后突然转向尾随白色烟雾和物体,包括衣服撞击。

受害者来自30多个国家,联合国表示他们包括21名工作人员。 世界机构早些时候曾表示,其中有22名员工在船上。

737飞机已经飞行了50多年,是世界上最畅销的现代客机,被视为业界最可靠的飞机之一。

2019年3月11日埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴东南部Bishoftu镇附近的埃塞俄比亚航空公司ET 302飞机失事现场看到飞机发动机零件.REUTERS / Tiksa Negeri

新款MAX 8车型采用更大的发动机设计,耗油量更少,于2017年投入使用。截至今年1月底,波音已向客户交付了350架新喷气机,另有4,661台订购,他们可能成为几十年来为全球各地的航空公司提供服务。

事故发生后,各种担忧国家迅速采取行动。

埃塞俄比亚航空公司还有另外四架737 MAX 8喷气式飞机,它表示将其作为预防措施。 中国还下令其航空公司暂停其737 MAX 8喷气式飞机。

注意到新飞机事故发生在起飞后不久,中国民用航空局表示,在联系波音公司和美国联邦航空局后,它们会通知航空公司何时可以恢复飞行。

西方业内人士称,中国一直主张其作为安全监管机构的独立性,因为它与美国和欧洲的监管机构就相互安全标准进行谈判。

这次事故可能会破坏中国购买更多波音制造飞机的潜在承诺,作为正在谈判达成中美之间长达数月的贸易战的协议的一部分。

10月份Lion Air 737 MAX 8发生故障的印度尼西亚表示,它将暂时搁置模型进行检查。

在坠机现场,村民们看着穿红十字夹克和面具的男子穿过一个大坑,将衣服堆成一堆,用尸体包裹尸体。

空气中弥漫着喷有燃烧肉体的喷气燃料的气味。 另一堆包含来自机身的扭曲的绿色和黄色金属。 一个单独的引擎,边缘有凹痕,附近有几个损坏的轮胎。

死者包括援助工作者,医生,文学和植物学教授,法学院学生,新婚夫妇,很快就想要孩子的父亲,还有一对刚生完孩子的夫妇。

在内罗毕,一个援助工作者和外交官的主要中心,首脑会议开幕,片刻的沉默和泪水为联合国成员而死。 在纽约,由15名成员组成的联合国安理会也站起来纪念死者。

埃塞俄比亚航空公司表示,其飞行员Yared Getachew是埃塞俄比亚双重肯尼亚国民,拥有“值得称赞的记录”和超过8,000小时的飞行经验。

这架飞机于2018年11月接收,飞行时间超过1,200小时,并于周日早些时候从约翰内斯堡返回,首席执行官Tewolde GebreMariam说。

幻灯片(18图像)

起飞后飞行的垂直速度不稳定,飞行跟踪网站Flightradar24发推文。 这家总部位于瑞典的航空公司表示,这架喷气式飞机从亚的斯亚贝巴(Addis Ababa)起飞后爬上近1000英尺(305米),这是一个炎热的高空机场,其较薄的空气需要飞机发动机的额外努力。

在快速爬升900英尺之前,它下降了大约450英尺,直到卫星跟踪数据丢失为止。

Maggie Fick,Katharine Houreld和Hereward Holland在内罗毕的报道,Stella Qiu在北京,Jamie Freed在新加坡,Bernadette Christina Munthe在雅加达,Josh Horwitz在上海,Sanjana Shivdas在班加罗尔,Stephanie Nebehay和Michelle Nichols在纽约,Eric西雅图的约翰逊和芝加哥的特雷西鲁辛斯基; 由Andrew Cawthorne和Katharine Houreld撰写; Peter Graff,Bill Rigby和Alistair Bell编辑

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(责任编辑:卫斯理)
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