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英国航空公司的所有者IAG对收益表示放心,订购18架波音喷气式飞机

2019-06-06 网站地图 :172รอง

伦敦(路透社) - 英国航空公司的所有者IAG经历了不断上涨的燃料成本和空中交通管制中断,刚好超过了周四2018年结果的预期,并表示将订购18架波音777-9飞机。

文件照片:英国航空公司的标识出现在2018年2月23日英国伦敦西部希思罗机场的尾鳍上。路透社/ Hannah McKay /文件照片

该公司表示,2019年的盈利将与去年持平,但周三收盘后公布的特别股息帮助其股价在早盘交易中上涨2.4%。

IAG报告称截至12月31日的特殊项目营业利润增长9.5%至32.3亿欧元(36.8亿美元),超过分析师预期的31.6亿美元,但表示2019年将无增长。

“这是燃料,”首席执行官威利沃尔什解释说,2018年增加的燃料费用一直是逆风。“我们将看到2019年的涨幅更大,”他说。

IAG没有透露其燃料对冲策略的细节。

在另一份声明中,IAG表示将订购18架波音777-9和24架以上的英国航空公司,以便在2022年至2025年之间更换14架747-400和4架777-200。

业内消息称,空中客车公司一直在提供其A350双引擎远程喷气式飞机和四引擎A380飞机的组合,这是世界上最大的客机,由于需求疲软,它决定在2022年停止建造。

但IAG表达了对劳斯莱斯(Rolls Royce)的表现的不满,后者为A350制造发动机,周四也退出了为波音中端市场提供动力的竞赛。 777-9使用GE引擎。

“我很沮丧,很大程度上是劳斯莱斯的表现,而不是空中客车的表现,”沃尔什说,并补充说IAG与空中客车公司有重大订单。

“这架飞机订单专门针对英国航空公司的要求,我们需要一架更大的飞机......波音和空中客车公司仍有很多需求,我们对我们所看到的竞争感到满意。”

拥有Iberia,Aer Lingus和Vueling的IAG表示,2018年该集团的客运收入增长了6.2%,客运单位收入增长了2.4%。 它宣布派发每股35欧分的特别股息。

沃尔什表示,由于英国计划于3月29日离开欧盟的不确定性,他没有看到旅行需求暂停的证据。

“我们在3月底没有看到任何具体信息......需求仍然很好,”他说。

Alistair Smout的报道,Tim Hepher在巴黎的补充报道,James Davey和Mark Potter的编辑

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(责任编辑:卫斯理)
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