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吉姆麦克马洪:什么权力下放交易意味着你的通勤

2019-06-06 网站地图 :263รอง

权力下放意味着大曼彻斯特的交通新机会令人兴奋。

我们知道时间很宝贵。

对于大多数人来说,良好的关系可以缓解现代生活的挑战:平衡旅行和上学的需求,以节省宝贵的时间。

对于其他人,尤其是年轻人和那些努力寻找工作的人来说,新的电车线路或公交线路对于将他们与工作联系起来至关重要。 对于企业而言,良好的关系意味着获得更多客户和有才能的员工 - 这是关键的竞争因素。

自2009年以来,大曼彻斯特已经看到了巨大的交通投资,这是Metrolink的三倍 - 将它带到奥尔德姆,罗奇代尔,阿什顿,东曼彻斯特,机场和南曼彻斯特 - 并在市中心提供新线路。

Altrincham,Bolton,Rochdale和Wythenshawe还有新的交汇处; 通往Leigh,Middleton和Oxford Road Corridor的新快速巴士路线; 加上周期计划,停车和乘车设施以及公路改善。

这对运输基础设施来说非常好 - 现在我们已经制定了一项计划,使服务也符合目的。

伦敦人可以使用Oystercard从管道跳到公共汽车,但直到现在我们还不能这样做。

伦敦的公共汽车系统自八十年代以来一直受到监管 - 我们的公交系统没有 - 并且TfL作为综合运输系统的一部分管理服务。 在这里,TfGM无法控制绝大多数巴士服务或票价。

我们可以根据新的权力下放协议改变所有这一切。

我们现在得到了支持,要求议会获得与TfL相同的权力:已得到政府和工党的支持。 我们可以提供一个统一的公交系统,由私营公司提供,但通过TfGM管理的特许经营体系。

这意味着我们可以通过我的Get Me There系统推出Oystercard - 提供电车,火车和公共汽车的综合票价。 我们还可以考虑如何为最需要公共汽车的人提供票价。

我们与政府的协议更进一步。

我们未来的交通系统现已实施新的融资安排 - 为特拉福德公园提供新线路,并开放未来几年预期的就业机会 - 我们也将有机会更多地参与当地铁路和高速公路系统运行。

在接下来的几个月里,我们将制定公交车特许经营和未来交通投资的计划。

这对大曼彻斯特来说都是一个绝佳的机会 - 但我们还有很多工作要做。 我们知道交通对于将人员与工作联系起来至关重要 - 无论是在可访问性还是成本方面 - 我们只有在您发挥作用并告诉我们您的观点时才能做到这一点。

(责任编辑:卫斯理)
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